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（文/朱雨博 唐斯琦）一年多前，在墨西哥首都墨西哥城工作的伊斯雷爾·阿吉拉爾將開了不少年的燃油車換成了一臺江淮電動汽車，這輛中國制造的新能源汽車為他帶來了截然不同的出行體驗。近年來，在越來越多像阿吉拉爾一樣的墨西哥等拉美國家消費者心里，中國汽車成了“上上之選”。
根據墨西哥國家地理統計局數據，2022年1月至11月，墨西哥共進口汽車約65.1萬輛，其中15.3萬輛是中國制造，占比約23.5%。
中國超越美國、巴西、日本和印度，成為墨西哥進口汽車主要來源國。從全球角度看，中國汽車工業協會的數據顯示，2022年1月至11月，墨西哥是中國整車累計出口最大市場。中國汽車的亮眼表現使其在墨西哥逐漸成為中國制造的又一張全球名片。
贏得拉美地區消費者信任
從參與這場全球角逐開始，中國車企就走到了世界汽車行業的聚光燈下。
2015年時，墨西哥汽車市場被日系、美系、德系汽車品牌“諸侯割據”，它們一度占據了90%以上的市場。在這樣被他國巨頭占據的市場內，“馬太效應”常常會成為普遍現象，正如大魚吃小魚，強者愈強，弱者愈弱。
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